规范
JGJ 145-2004《混凝土结构后锚固技术规程》。

CECS 25：90《混凝土结构加固技术规范》。

CECS 146：2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》。

JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》（2011年由湖北中桥科技有限公司起草经无数论证通过的新标准）。

还有几本与加固相关的设计规范和施工验收规范正在制定、修改过程中。

理论基础
1． 基础处理

清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

2． 确定灌浆方式

根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

3． 支模

根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

4． 灌浆料的搅拌

按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

灌浆施工时应符合下列要求：

1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。

2）.灌浆开始后，连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。

3）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

4）.每次灌浆层厚度不宜超过100mm。

5）.较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以7m为宜。

6）.灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。

8）.设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

9）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以灌浆施工。
应用范围
（1）需安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。

（2）钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。

（3）建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。

（4）道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。

(5)铁路轨枕的锚固施工。

(6)柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。

★ 参考用量

参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
广义的灌浆料是指具有较好的流动度，可以灌注接缝，裂缝或孔隙的浆料。精密灌浆料是指在塑性或流动状态下进行施工，硬化后可以把设备荷载传递到混凝土基座上，在塑性阶段有一个持续向上的力，硬化后也保持体积稳定性，以保持对设备底座持续的支撑。
灌浆料具有高流动性，早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、防锈等特点，同时拥有耐久性200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。灌浆料这些特性大大提高了设备的安装精度，加快安装速度和延长设备使用寿命。

主要用于地脚螺栓锚固、设备基础二次灌浆、混凝土结构改造和加固、预制钢筋混凝土柱或插入式柱脚灌浆，常用于发电机和汽轮机、压缩机和动力泵等设备的灌浆，也在制造业及化工、矿业和能源等行业得到了广泛应用。