加固卸荷
加固一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前先卸去原结构所承受的荷载，加固后再重新施加是较好的方法。完全和卸荷可采用千斤顶反向加荷；简单卸荷可仅移去活荷载，并避免施工荷载。

构造措施
加固设计不属常规设计，设计师一般接触少，相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差，有些加固方法目前尚未制订统一标准。设计师能注意到加固设计的主要方面，但构造措施常被遗漏，如应设置的附加锚固措施等，给工程质量带来隐患，在复杂、多重的加固设计中，与有经验的施工技术人员沟通是必要的。

理论基础
1． 基础处理

清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

2． 确定灌浆方式

根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

3． 支模

根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

4． 灌浆料的搅拌

按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

灌浆施工时应符合下列要求：

1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。

2）.灌浆开始后，连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。

3）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

4）.每次灌浆层厚度不宜超过100mm。

5）.较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以7m为宜。

6）.灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。

8）.设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

9）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以灌浆施工。
应用范围
（1）需安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。

（2）钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。

（3）建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。

（4）道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。

(5)铁路轨枕的锚固施工。

(6)柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。

★ 参考用量

参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。
广义的灌浆料是指具有较好的流动度，可以灌注接缝，裂缝或孔隙的浆料。精密灌浆料是指在塑性或流动状态下进行施工，硬化后可以把设备荷载传递到混凝土基座上，在塑性阶段有一个持续向上的力，硬化后也保持体积稳定性，以保持对设备底座持续的支撑。
灌浆料的分类
分为两大类水泥基灌浆料及环氧基灌浆料。水泥基灌浆料是由水泥、骨料、外加剂和矿物掺和等原料在化工厂按比例计量混合而成，加水拌合均匀后具有可灌注的流动性、微膨胀、高的早期和后期强度、不泌水等性能的干混料。环氧灌浆料是由骨料、固化剂、树脂三个组分，在使用地点按比例直接拌合成的灌浆材料。